Mono-split vs Multi-split : Que choisir ?

Un "split" désigne l'unité intérieure qui souffle l'air froid ou chaud dans la pièce. Ce split est toujours relié par des tubes de cuivre (remplis de gaz frigorifique) à un "groupe extérieur" qui évacue la chaleur dehors.

Le système Mono-split (1 moteur = 1 split)

Dans une configuration mono-split, chaque pièce climatisée possède son propre système indépendant complet.

• 👍 Avantages : C'est très robuste. Si un système tombe en panne, l'autre fonctionne toujours. De plus, l'installation est plus simple (pas besoin de traverser toute la maison avec des tuyaux). C'est souvent la solution la moins chère si les pièces sont éloignées les unes des autres.
• 👎 Inconvénients : Vous vous retrouvez avec plusieurs gros blocs disgracieux et bruyants sur votre façade ou vos balcons. Les copropriétés le refusent souvent.

Le système Multi-split (1 moteur = 2 à 5 splits)

Dans un système bi-split (ou tri-split), un seul et unique gros moteur extérieur (compresseur puissant) va alimenter plusieurs unités intérieures dans différentes pièces.

• 👍 Avantages : Un seul moteur à cacher sur le balcon ou la façade. C'est l'argument numéro 1 pour obtenir l'accord du syndic en appartement. Le coût d'entretien annuel est également légèrement réduit car il n'y a qu'un seul compresseur à vérifier.
• 👎 Inconvénients : L'installation est plus complexe (il faut tirer des liaisons frigorifiques depuis le moteur central vers chaque pièce, ce qui implique des goulottes ou des saignées). Le prix d'achat initial de l'unité extérieure est élevé.

Le verdict budgétaire

Contrairement à une idée reçue, un bi-split n'est pas forcément moins cher à l'achat que deux mono-splits séparés. Le compresseur d'un bi-split est une machine beaucoup plus complexe et coûteuse. Cependant, sur le long terme (esthétisme préservé, plus-value immobilière, acceptation par la copropriété), le Multi-split reste le choix recommandé dans 90% des rénovations d'appartements et de maisons mitoyennes.